スニーカーの靴底修理には、ソール全体の交換、ミッドソール交換、かかとの部分補修、剥がれたソールの再接着があります。傷んだ箇所と素材の状態によって選ぶ方法が異なります。このページでは修理方法の違いと施工例を紹介します。元の見た目をどの程度残せるかも、靴の状態と使用部材を確認してご案内します。

症状から選ぶ靴底の修理方法

傷んだ状態検討する方法確認すること
ソール全体の劣化・大きな摩耗オールソール交換アッパーと使用部材の確認
ミッドソールの劣化ミッドソール交換残せるアウトソールの状態
かかとの局所的な摩耗部分補修削れた範囲と補修材
接着面の剥がれ再接着ソール自体の劣化の有無

修理可否と使用部材は靴の状態を確認してご案内します。

スニーカーや靴に使用できるアウトソールのカテゴリページです。 自社ブランドのアラタソールやビブラムソールなど幅広く扱っています。 またスニーカーや靴の修理依頼はお問い合わせフォームからどうぞ。

ソール全体の交換とミッドソール交換の違い

まずはソール全体が劣化している場合やソールのすり減りが激しい場合の修理です。

コンバース オールスターでは、ジェネリックソールを使い、見た目の印象を大きく変えずにオールソール修理を行った事例があります。靴の形状や状態に合わせて、ソールやフォクシングテープ、トゥキャップの組み合わせをご案内します。

コンバース オールスターの交換後の靴底と取り外した摩耗ソール
コンバース オールスターのオールソール施工例。交換後の靴底と取り外したソール。ジェネリックソールを使用しています。
実は革靴と同様スニーカーもソール全体の交換(オールソール)ができます。オリジナルに近い素材感にて、ソール全体を再作成する修理となります。 ニューバランスやジョーダンシリーズなど加水分解を起こしている場合にはこの修理がおすすめです。スニーカーのソールは劣化しやすいものの、アッパーがしっかりしている場合には修理して長く愛用しましょう。 可能な限りオリジナルに近いソールにて交換します。
  • オールソール交換 12000~18000円
  • ミッドソール交換 8000~9000円
ニューバランスのオールソール
ミッドソールとアウトソールを両方交換して修理
エアジョーダン1のアラタソールで交換
ジョーダンワンを自社オリジナルソールにて交換

ソール劣化のサンプル

ソールが劣化しているサンプル写真となります。下記のような場合にはオールソールでの修理のみ可能となります。
ミッドソールが崩れた赤いスニーカー
一度起こしてしまった加水分解はもとに戻すことは出来ません。エアマックス95は加水分解を起こしやすいモデルの一つ。
ボロボロのソール
フェラガモスニーカーの劣化してしまったソール。もとのソールをすべて剥がしてから、新しいソールを取り付けます。
ソール自体の劣化
ニューバランスの部分的にソールが劣化しているもの。こういった場合はミッドソールのみの交換で修理できる。

新調したスニーカーを長く履きたい場合はリソール

セパレートのソール
ミッドソールとアウトソールが分かれているので、修理も比較的容易。
リソール修理アフター
修理アフター。ソール全体を補強してスニーカーの寿命を伸ばすのがリソール。見た目もほとんど変わらない。
ほぼ新品のソール部
ショップコラボ商品などのスタンスミスを長く愛用したい場合はリソールにてソールを全体的に補強します。写真の様に新品購入時にメンテするのがベスト。こちらは修理ビフォー。
リソールアフター
リソールにてソール補強をしました。オリジナルのソールの上から補強するので、スニーカーの寿命が劇的に伸びます。
ルブタン、ジミーチュウ、ゴールデングースなどブランドのスニーカーはキレイに長く履きたいといった方が多いのではないでしょうか? ハイブランドスニーカーを新調した際におすすめのメンテナンスがリソールです。リソールはもとのソールの上から補強用のソールを貼り付ける修理です。もとのソールデザインをそれほど変更することなく補強できるのでおすすめです。
  • リソール 9000~13000円

特殊なソールのオールソール

ジョーダン2のミッドソール交換

ジョーダン2はミッドソールが劣化しやすいウレタン素材、アウトソールがラバーの仕様になっています。ミッドソール部のみ劣化してしまう場合が非常に多いので気をつけましょう。 ミッドソール部のみ劣化してしまった場合にはアウトソールを再利用した修理が可能です。見た目はある程度変わりますが、修理が可能です。またデザインを一新してソール全体を別のデザインで交換することも可能です。
ジョーダン2のミッドソール交換
ジョーダン2のミッドソール交換。アウトソールは劣化が見られなかったため再利用。
 
ジョーダン2
ソール再構築途中。ミッドソールをEVA素材で再作成しています。

AJ3・AJ4・AJ5・AJ6用ミッドソールの販売

ソール全体を交換する方法のほかに、靴の状態や構造によっては、傷んだミッドソールを交換する方法を検討できます。AJ3・AJ4・AJ5・AJ6向けの交換用部材をお探しの方は、以下の商品をご覧ください。上で紹介しているジョーダン2の施工例とは、使用する部材が異なります。

AJ3用|ARATA ミッドソール No.3

ARATA AJ3用ミッドソールの商品写真
AJ3用の交換部材。写真は商品単体です。

エアジョーダン3などの修理に使用できる、ポリウレタン製の交換用ミッドソールです。劣化したミッドソールの交換を検討している方に。アンジェラスペイントなどでカラー変更にも対応できます。

  • カラー:ホワイト
  • サイズ:EU38〜45
  • 商品価格:6,600円(修理工賃は含みません)
  • 発送目安:約2週間

AJ3用ミッドソールの商品詳細・購入はこちら

AJ4用|ARATA ミッドソール No.4

ARATA AJ4用ミッドソールの商品写真
AJ4用の交換部材。写真は商品単体です。

エアジョーダン4などの修理に使用できる、ポリウレタン製の交換用ミッドソールです。劣化したミッドソールの交換を検討している方に。色指定ありのオプションでは、ご希望のカラーを指定できます。

  • カラー:ホワイト・ブラック・カスタムカラー
  • サイズ:ホワイト:EUR38〜45/ブラック:EUR40〜47
  • 商品価格:6,600円〜(修理工賃は含みません)
  • 発送目安:約2週間

AJ4用ミッドソールの商品詳細・購入はこちら

AJ5用|ARATA ミッドソール No.5

ARATA AJ5用ミッドソールの商品写真
AJ5用の交換部材。写真は商品単体です。

エアジョーダン5などの修理に使用できる、ポリウレタン製の交換用ミッドソールです。劣化したミッドソールの交換を検討している方に。色指定は追加料金で対応可能です。

  • カラー:ホワイト
  • サイズ:EUR38〜45
  • 商品価格:6,600円(修理工賃は含みません)
  • 発送目安:約2週間

AJ5用ミッドソールの商品詳細・購入はこちら

AJ6用|ARATA ミッドソール No.6

ARATA AJ6用ミッドソールの商品写真
AJ6用の交換部材。写真は商品単体です。

エアジョーダン6などの修理に使用できる、ポリウレタン製の交換用ミッドソールです。劣化したミッドソールの交換を検討している方に。アンジェラスペイントなどを使用したカラーリングに対応できます。

  • カラー:ホワイト
  • サイズ:EU35〜45
  • 商品価格:6,600円(修理工賃は含みません)
  • 発送目安:約2週間

AJ6用ミッドソールの商品詳細・購入はこちら

部材を購入して修理・カスタムに使用したい方は、アトランダム通販の商品ページをご覧ください。ご自身での作業が難しい場合は、スニーカーアトランダムへ修理をご相談いただけます。

製造時期や仕様によって適合が異なるため、ご購入前に形状・サイズをご確認ください。掲載価格は部材の価格で、交換作業・修理工賃は含みません。最新の価格・選択肢・発送目安は各商品ページでご確認ください。

部材選び・修理について写真で相談する

ナイキのオールソール&リソール

当店舗の依頼数でダントツの一番がなんといってもナイキ(Nike)です。熱狂的なファンや限定モデルも多いため、修理して長く履いたり飾ったりする方が多くなっています。

エアフォースワン 180 ユニオン Air force 1 180 Union

特殊なカラーリングのエアフォースワンです。ソールの色をある程度再現することが可能です。ソールは耐久性に定評があるビブラムソールを取り付け。ソールのタイプは数タイプから選択できることが多いです。 エアフォース1交換用ソールを組み合わせたナイキスニーカーの靴全体

ナイキ コルテッツ

ロングセラーのナイキコルテッツ。愛用のモデルなどは修理して長く履けます。シンプルなタイプのおソールですので、修理自体は問題なくできます。ソールのデザインもそれほど変えずに修理できる、ナイキでは珍しいタイプです。
ナイキコルテッツのオールソール
ミッドソール部分も再現。

ニューバランスのオールソール

スニーカーアトランダムーで依頼の多いブランドがニューバランスです。履き心地の良さやデザイン性の高さで愛用されている方が多いようです。 それぞれタイプ別に修理例を紹介します。

ニューバランス M998WD

レザーの質感が非常に良いM998MD。アッパーは長期にわたって愛用できるスニーカーです。ただソールは消耗品なので劣化することも。そういった場合にはオールソール交換となります。 ソールは劣化しづらいVibram製のものを使用。ソールサイドにはオリジナルのイメージに合わせてペイントにてパターンを再現しています。
ニューバランス✕ビブラム
デザインは異なりますが、それほど違和感なくオールソールしています。

ニューバランス NB993

こちらも依頼が多いNB993。ソールが劣化してくるとクッション性がなくなってきます。足や膝に負担が掛かる前にソールを交換しましょう。 ニューバランスのビブラムカスタム

かかとのすり減りを部分補修する場合

エアフォースワンかかと修理ビフォー
かかと部分のすり減りも修理が出来ます。
AF1修理アフター
エアフォースワンのかかと修理アフター。
スタンスミスのかかと削れ
かなりハードに履いたのでしょうか。かかとが削れてソール内部が覗いています。この状態からでも修理可能。
かかと修理アフター
上の写真の修理アフターです。かかとの色は薄めのベージュを使用。
スニーカーで定番の修理といったらかかとの斜め補修です。斜めに削れてしまったかかとを部分的に補修します。 補修材の色も8種類から選択できるので、それほどイメージを変更することなく修理ができます。 かなり削れてしまっている場合でも斜め補修にて修理が可能です。 コンバース、ヴァンズなどのカップソールタイプに特におすすめの修理です。
  • かかと斜め補修 2500~4000円

ソールの剥がれを再接着する場合

ソール剥がれ
スケッチャーズのソール剥がれ。スニーカーのソールは縫い付けられていないものが多いため、剥がれることも多い。
高温多湿の夏場に多い修理がソール剥がれの修理です。一般の修理店でも対応してくれる店舗はありますが、専門店ならよりしっかりと接着出来る強みがあります。 スニーカーのソールを接着する際には、通常両足同時の修理となります。片足のみ剥がれている場合、もう一方も接着が弱くなっているケースがほとんどのためです。
  • 剥がれ修理 2500~5000円
ソール接着についてのより詳しい情報は下記より。
スニーカーの靴底が剥がれた場合は、接着面の状態とソール自体の劣化を確認して修理方法を判断します。このページでは再接着の施工例と参考料金、接着以外の修理を検討する状態を紹介します。靴全体・剥がれた箇所・靴底の写真を添えてご相談ください。修理可否と費用は状態を確認してご案内します。ジョーダンを分解した状態。この状態まで分解してから再度組み立てます。ソール再接着の参考料金と見積もりで確認すること見積もりでは、剥がれた箇所と範囲、ソールの劣化状態を確認します。靴全体・剥がれた箇所・靴底の写真を添えて...
その他のスニーカー修理でお困りの場合にはまずは無料のメール見積りにてご相談ください! 当サイトでは全ての修理に無料の再修理保証をつけています。修理後3ヶ月以内の不具合に関してはすべて無料にて再修理致します。安心してご依頼ください。

関連する修理案内と参考料金

ニューバランスの修理案内ではブランド別の施工例を紹介しています。ゼスパのかかと・靴底修理をご検討の方は、ゼスパの修理相談をご覧ください。費用の目安は修理参考料金をご覧ください。

よくある質問

交換すると元の見た目は変わりますか?

使用する部材によって形状・色・素材感が変わります。施工例を参考に、残したい特徴を見積もり時にご相談ください。

靴底の一部だけでも修理できますか?

かかとの部分補修などの方法があります。傷んだ範囲と素材の状態を確認してご案内します。