スニーカーの靴底が剥がれた場合は、接着面の状態とソール自体の劣化を確認して修理方法を判断します。このページでは再接着の施工例と参考料金、接着以外の修理を検討する状態を紹介します。靴全体・剥がれた箇所・靴底の写真を添えてご相談ください。修理可否と費用は状態を確認してご案内します。

ジョーダンの接着
ジョーダンを分解した状態。この状態まで分解してから再度組み立てます。

ソール再接着の参考料金と見積もりで確認すること

見積もりでは、剥がれた箇所と範囲、ソールの劣化状態を確認します。靴全体・剥がれた箇所・靴底の写真を添えてご相談ください。

スニーカーアトランダムでは年間500足以上のスニーカー接着依頼を受け付けています。経験豊富な職人が細かい箇所までしっかりと接着修理します。当店での修理価格を見ていきましょう。

ソール再接着の参考価格

  • エアジョーダン 6600円~
  • コンバース エラ 3300~6600円
  • アディダス カントリー 3300~6600円
  • リーボック ポンプフューリー 6600円
  • ダンク 5500円~
  • ニューバランス 4400円~
    *特殊なものは別途見積もり

再接着で直す剥がれと、ソール交換を検討する劣化

ソールが粉状に崩れる場合は、加水分解の修理方法やソール交換を確認してください。合皮など靴の表面が剥がれている場合は、靴底の再接着とは別の修理です。アッパーの破れ・剥がれ修理をご覧ください。

そもそもソールがかがれてしまったスニーカーは修理ができるのでしょうか?

剥がれには色々な原因がありますが、ほとんどのスニーカーが修理可能です。原因によって修理内容が変わりますでの注意しましょう。

剥がれたスニーカーを修理に出す際の注意点:

  • ソールが劣化している場合は接着ではなく別の修理になる。
  • 一般の靴修理店では接着してもすぐにはがれてしまう場合がある。
  • しっかりと接着するために即日の修理が困難。
  • 特殊な素材だとすぐ剥がれる可能性がある

スニーカーのソールは一部のタイプを除いてアッパーとソールが縫い付けてありません。つまりのりのみで圧着されているわけです。

パトリックの剥がれ
ソールは縫い付けられていないタイプが多い

スニーカーを圧着する時に使用される接着剤はウレタン系のものが一般的です。ウレタン系の接着剤は接着力が非常に強いのですが、時間経過によって少しずつ劣化していきます。

特に湿気や水気に弱く、雨に濡れた後にしっかりと乾かさなかったり、靴箱の中にしまったままにしているとのりの劣化が早く進行します。それではソールがはがれたスニーカーの修理はどこに依頼するのが良いのでしょうか?注意点を含めて下記にて解説していきます。

ソールが劣化している場合

のりではなくソール(靴底)自体が劣化している場合は注意が必要です。特にソール素材がウレタン系の場合は劣化しやすいので注意しましょう。

ニューバランスがこういった状態になっている場合は8割方ウレタンソール部が劣化しています。ミッドソール交換での修理になります。
ニューバランスがこういった状態になっている場合は8割方ウレタンソール部が劣化しています。ミッドソール交換での修理になります。

実際、ニューバランスは当サイトでの修理依頼のナンバースリーに常時入るスニーカーブランドです。ミッドソール交換での修理については下記のページを参照してみてください。

ニューバランスの修理は、靴底の剥がれ・ミッドソールの劣化・履き口やメッシュの破れなど、傷んだ箇所によって方法が異なります。このページでは症状別の修理方法と施工例を紹介します。型番と靴全体・傷んだ部分の写真を添えてご相談ください。修理可否と見積もりは状態を確認してご案内します。どの修理が必要か、写真でご相談いただけます写真を送るだけ!無料見積もりはトーク画面からLINEでニューバランスの無料見積もり型番と、靴全体・靴底・傷んだ部分の写真をお送りください。修理方法と料金の目安をご案内します。来店・郵...

劣化が進んでいるかどうかの判断は職人でないとわからないことも多いので、スニーカー修理専門店などに見積もってもらうのが一番です。ソールが劣化している場合は見た目だけでは判断がつかないことも多くあります。そういった場合はソールをある程度剥がしてから判断します。

ソール劣化が見られ、接着での修理が困難な場合は通常オールソールもしくはアウトソール交換などの修理が可能です。こちらは別のページで解説しているので、そちらを参照ください。

ニューバランスのビブラムカスタム
ソール劣化が進んでしまっているニューバランスのソール。色が変色して、クッション性が低下している状態です。

ニューバランスのオールソール

こういった感じでソールが劣化して剥がれている場合には、ソール全体の交換でのみ修理可能です。

革靴に比べてスニーカーはやはり剥がれやすいものが多くなっています。接着剤の劣化やソールの加水分解など原因は色々あります。修理自体は可能ですので、愛用のスニーカーは諦めず接着修理などを専門店に依頼しましょう。

スニーカー接着剥がれの修理例

それではスニーカーアトランダムで依頼の多い修理例を見ていきましょう。

エアジョーダン1

当サイトで一番多い修理依頼がナイキです。その中でもAJ1は依頼の多いモデルの一つです。ジョーダン1のソールはサイドにステッチが入っています。接着が剥がれてもステッチが残っているので大きく剥がれるケースがそれほど多くはないです。

ジョーダンワンの剥がれ1
剥がれた場合の修理工程です。一度ステッチも外します。

それでも部分的にソールが剥がれてしまうことがあります。そういった場合には一度上記のように分解してからの接着修理になります。

ジョーダン1接着とインナーソール劣化
インナーソールの劣化

接着の際にはソール内部が劣化していないかも確認します。AJ1の場合には大きな剥がれがある場合や製造してから5年以上の場合にはソール内部のインナーソールも劣化しているケースが多いです。

そういった場合にはソール接着の前に、インナーソール交換もオプションにて依頼してください。クッション性を購入時の状態まで戻すことが可能です。

ニューバランス NB1400

ニューバランスのシュータンの剥がれ
ニューバランスのシュータンが劣化して剥がれています。

ソールではないですが、こういった剥がれの経験はありますか?愛用のニューバランスのシュータンと履き口が劣化してボロボロと剥がれてしまっています。

このケースの場合には接着での修理が不可になります。合皮が劣化しているので接着しても周りから剥がれてしまいます。接着以外での修理が可能ですので、安心してください。劣化した部分をレザーにて張り替えます。合皮と違い簡単には劣化しないので、より長く愛用することができます。

シュータンと履き口の修理
履き口とシュータンを白のレザーで張り替えています。

接着とは修理が別物ですが、依頼する際に接着してほしいといった場合でも他の修理をおすすめする場合があります。合皮の劣化などはそのケースに該当します。

自分で接着する場合の確認点と接着剤の選び方

使用前に素材と劣化状態を確認してください。製品の選び方と詳しい作業の流れは靴底・スニーカー用接着剤の選び方と使い方で紹介しています。

次に「自宅でDIY修理したい!」「見た目は気にしないからもっと安く修理したい」といった場合の修理方法について解説していきましょう。自宅での修理は自己責任の範疇にて作業してください。

こちらを参照してみてください。

靴底の接着剤は、接着する素材とソールの劣化状態に合わせて選びます。このページではARATA接着剤とプライマー、接着前の確認点、作業の流れを紹介します。ソールが粉状に崩れている場合は接着だけでは対処できません。使用条件と安全上の注意は、各製品の最新表示をご確認ください。靴底用接着剤を選ぶ前の確認表確認すること選び方・次の行動接着する素材が分かる接着剤とプライマーの対応素材・使用条件を製品表示で確認する素材が分からない見た目だけで判断せず、モデル名と接着したい箇所の写真で相談するソールが粉状に崩れる・...

自社商品

当サイトオリジナルのARATAの「グルー」です。年間3000足以上のスニーカーを修理している当サイトでも使用しているものなので、使用しやすさは折り紙付きです。

ソールの素材によってはプライマーを使用することで、更に接着を強固にすることができます。同時の購入をおすすめしています。

スニーカー専用接着剤購入こちら

ARATAはスニーカーアトランダムのオリジナルブランドとして誕生しました! 今後ラインナップも増えていく予定です。

取り扱いは高円寺店・本八幡店または郵送での販売が可能です。お気軽にご注文ください。

 

当サイトでは全ての修理に無料の再修理保証をつけています。修理後3ヶ月以内の不具合に関してはすべて無料にて再修理致します。安心してご依頼ください。 

よくある質問

つま先だけ剥がれていても相談できますか?

部分的な剥がれでもご相談ください。見えている箇所以外の接着状態やソールの劣化も確認して方法をご案内します。

接着剤を使う前に相談した方がよいですか?

使う前の状態が分かる写真をお送りください。すでに使用した場合は、製品名と使用箇所もお知らせください。