スニーカーが加水分解を起こしてしまった場合の修理について

スニーカーが加水分解を起こしてしまった場合の修理について

加水分解の修理についてスニーカー修理
職人が詳しく紹介していきます。

スニーカーの加水分解

こうなってしまった場合はご相談を。

スニーカーの加水分解修理についての
詳しい情報は意外にも少ないのでこの機会に
詳しく説明していきます。

加水分解を起こしたシューズやスニーカーを
諦めてしまう前に、修理についても一度ご検討ください。

下記のナイキの加水分解修理についての
記事も合わせて参考にしてください。

 

加水分解とはどういった状態?

まずは加水分解とはどういった状態を
指すのかについてです。

スニーカーで起こる加水分解とは空気中の
水分がスニーカーの素材に反応して起こる
化学反応です。

スニーカーで加水分解を起こしやすい素材は
ウレタンと合皮です。加水分解はスニーカーや
シューズだけではなくバッグでも起こります。

ヴィトンのバッグ内袋がベトベトになった
経験をお持ちの方も多いのではないのでしょうか?
内袋のベトベトは合皮が加水分解を起こして
劣化してしまった状態です。

バッグ内袋の加水分解

これも加水分解の一種です。

またスニーカーを接着しているのりも
劣化します。久しぶりにスニーカーを
履こうと思ったら、ソールがきれいに
剥がれてしまったなんて場合はソールのり
が加水分解を起こしたためです。

最近のスニーカー製造で使用されている
のりはウレタン系ののりです。履かずにいたり
保存状態が悪いと劣化が早まりますので
気をつけましょう。

加水分解したスニーカーは修理できるのか?

それでは加水分解したスニーカーは
修理できるのでしょうか?

ソール自体が加水分解した場合とソールのりが
加水分解した場合の修理方法は異なります。
それぞれ紹介していきます。

ソールのりが劣化した場合の修理方法

ティンバーのソールのり劣化

ティンバーランのソールのりの加水分解です。ソール自体は生きているので、接着のみで修理可能。

ソールのりが劣化して場合は再接着での修理が
可能です。のりが劣化しているだけですので
オリジナルのソールを一度きれいにしてから
しっかりと接着しまう。

ソールのりのみの劣化は主にEVA系やゴム系
の素材を使用しているブランドやモデルに多いです。

例えばビズビム(VISVIM)、ポンプフューリー
それからティンバーランドなどです。

ソール自体が加水分解を起こしている場合

次にソール本体が劣化している場合です。
こちらの場合は修理を断られることが
多いので、修理できないと思われているかたも
多いのではないでしょうか?

95の加水分解

エアーマックス95は加水分解を起こしやすいモデルの一つです。

主に一部のエアージョーダンやニューバランス
などに多いソール自体の加水分解も修理は
可能です。

注意点はオリジナルのソールデザインは変更に
なる点です。

ニューバランス加水分解アフター

ソールが加水分解した場合は、デザインが変わります。

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2通りの修理方法があります。
ミッドソールのみの張り替えが可能なタイプと
ソール一式交換(オールソール)になるタイプです。

上記のニューバランスとエアーマックス95が
オールソールになった場合の修理アフターです。
オリジナルのアウトソールではなくビブラム製の
ソールがついています。

一部のジョーダンとニューバランスでは
ミッドソールのみの交換ができる場合が
あります。そういった場合、オリジナルの
アウトソールは再利用できます。

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ジョーダン

ジョーダンのアウトソールを再利用したサンプル。ミッドソールのみ張り替えてあります。

 

加水分解を起こしやすいブランドやモデル

それでは最後に加水分解が比較的
起こりやすく注意が必要なブランドと
モデルです。

保管の際には気をつけて、出来る限り
履いて上げましょう。

それでも劣化してしまったら修理を
ご検討ください。

ソールが加水分解しやすいブランド

  • ルイヴィトン
  • エコー
  • ナイキ エアジョーダン
  • ニューバランス
  • ホーガン
  • MBTシューズ

ソールのりが加水分解しやすいブランド

  • ティンバーランド
  • ナイキ ジョーダンシリーズ
  • リーボック ポンプフューリー

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